中国的天空足够大，中国消费者的购买力足够惊人。在国家多重政策利好和来自消费市场的强劲需求驱动下，航空快递喷薄而出的巨大商机照亮的经济转型压力下的企业和资本界。从国企、民企到外企，从快递业、航空业到跨界而来电商，行动已然开启。
相对于地面运输，航空运输在时效性、安全性与稳定性上都更具优势。中国疆域辽阔，要达成更稳定、更准确的快件运输时效，发展包括干线与支线、长途与中短途航空运输在内的多式联运势在必行。
顺丰货运机场项目负责人表示，让物流业的国内和国际业务发展都面临新机遇，在亚洲、在中国建立世界一流的国际物流核心枢纽正逢其时。“希望可以依托鄂州建立覆盖全国、辐射全球的物流枢纽，为未来快递航空网络的进一步发展建立支点。”
“定位于短途运输航空运营商，公司购买了5架适合短途运输的多用途飞机C208。我们要专业航空运营服务来满足国内外快递商需求，在全球化分工中承接业务。”隶属于中航工业的珠海中航通用航空有限公司总经理赵青说，公司已经做好了飞行员和维修保障团队的储备。
从国际航材业务起家的民企无限航空，在国家“京津冀一体化”的战略指引下开始布局环渤海地区航空快递业务。“大型快递企业的机队以往返于中心城市的干线飞机为主，我们正在积极对接，完成将快件送往区域其他城市的空中接力。”无限航空董事长高树荣说，公司以天津为基地，已经购置两架通航飞机，正在考虑以租赁方式引入更多飞机。
中国大力推动的“一带一路”战略和近期一系列对于重磅支持政策为航空快递再添动力。国务院办公厅近期印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，提出要充分发挥市场机制作用，突出通用航空交通服务功能，以及加快构建通用机场等基础设施网络、扩大低空空域开放。
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