随着我国贸易的蓬勃发展，我国航空货运业也获得了前所未有的发展机遇。巨大的市场潜力使得国内竞争烽烟四起，与此同时，一些大型国际快递巨头与航空货运公司也在中国市场加紧布局。如何在群雄逐鹿的航空货运市场中分得一杯羹，成为南航货运面前的最大难题。纵观市场变化，南航意识到，主动求变，不断创新，才能在严重同质化的航空货运市场中突围而出。
自主研发抢占先机
和大多数刚刚成立的货运航空一样，起步之初的南航货运部时刻面临同行的激烈竞争，此时，摆在南航货运面前两条路：一条是走价格战，另一条是另辟蹊径，构筑竞争优势。“南航货运最终选择了坚定不移地走信息化自主研发之路”，2001年，南航成功研发出既贴近用户需求又高度模拟生产和销售环节的专业航空货运系统，成为国内首个完全独立自主研发的货运系统，也是当时国际上第一个建立在开放平台上并大规模投入应用的航空货运系统，并于2003年正式命名为“唐翼”系统。目前已成为南航货运的主要业务系统，涵盖生产、销售、管理、服务四大方面内容。
物联网浪潮下的转变
在信息化的发展过程中，同行均快马加鞭，那么南航货运如何继续占据优势，向信息化管理要市场，只有不断升级。多年来南航货运一直坚持对唐翼系统进行升级改进，也因此在信息化道路上一直跑在对手前面。
2009年，南航依托唐翼系统，率先推出中国民航首张电子货单。2010年，南航瞄准航空货运客户的差异化需求，借助唐翼系统运价管理及等级舱位管理功能，通过制定不同的价格，将具体航班的舱位“虚拟”成不同的舱位等级，货运的销售人员和吨控人员可以根据不同的市场需求释放不同级别的舱位以供客户申请预订，从而实现货运的舱位销售从传统的“以品名定价”模式向“以客户需求定价”模式转变。
而作为“信息化”时代的重要发展阶段，物联网被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。对于南航货运来说，物联网时代的到来，是挑战，更是机遇。能否借助物联网的应用，结合自身业务，进一步提升服务质量，与实现从“以价格为导向”到“以服务为导向”的转变，从而推动业务发展，提高客户服务水平、提高货运核心竞争力的目标密切相关。在此背景下，南航货运又一次作出了新的探索。
投产全流程跟踪管理
助力打造阳光货运
2015年5月28日，货物全流程跟踪管理系统在广州成功上线。初期该系统在广州始发的七个货物出港环节运行，包括收单、货物安检、收运组装、空侧复磅、空侧合货、机下复核和机下拉货。货运人员通过手持PDA扫描条形码，在移动中实时处理货运作业信息，改变了以往先进行货运相关作业，再回到办公室用台式电脑处理和采集信息数据的模式，基本建立起了以PDA为基础的移动实时作业平台。
通过网络、手持移动设备（PDA）、固定式扫描仪与现场实际业务开展的结合，借助条形码扫描技术应用到货物跟踪上，在货物、集装板箱、地面拖斗、磅秤上粘贴条形码，采用PDA手持智能设备记录货物处理过程。货物出港主要包括库区处理和机下处理两部分涵盖收单、货物安检、收运组装、空侧复磅、航班复核、机下复核和机下拉货共七个环节，在这些处理环节使用PDA手持智能设备扫描条形码获取货物最新信息并进行处理，从而自动记录货物处理的详细信息。货物处理进展会实时同步到南航货运唐翼系统、容器管理系统以及货运微信平台。而南航货运的工作人员和客户都可通过这些平台掌握货物的最新处理情况、历史处理过程，货物处理进展全透明化。运输环节信息的透明化带来客户的满意。现在，客户对于把货物交给南航货运运输更为放心，薛航水产公司的侯经理表示：“南航货运已经通过PDA在出港流程内控上实现了全覆盖，帮助我们代理人填补了过去在航空公司内部操作的盲点。”
同时系统还实现了自动取重功能，PDA直接读取地磅的过磅质量并计算货物净重，全过程无人工干预，保证了称重重量的准确性，降低了人工干预的廉政风险。
货物全流程跟踪管理系统还可以称为各环节操作信息的“黑匣子”，客户和管理干部通过PDA或手机等电子设备实时掌握货物操作进度，也能通过系统倒查各环节具体操作人员和操作时间，这不仅较好地提升整体链条操作及信息传递效率，也增强货运操作阳光透明化程度。“系统的实时记录功能，使我们能将责任清晰落实到人，并且方便开展日常监督，强化岗位廉洁风险防控。”一年前，在该系统正式上线投入使用时，南航股份货运部党委书记周达这样说到。
全流程跟踪管理系统投产一年多以来，新技术、新系统的应用，减少了人工操作所发生的信息错漏，还提升了货物处理效率。借助条码技术再造流程，同时不断提升系统自动化的应用能力，货运人员利用PDA替代手工操作，操作效率提升10%以上。目前广州始发超300条国内航线全面已使用该系统。通过持续完善系统功能，使系统能够实时记录每个操作环节的操作信息；另一方面及时优化业务流程，实现了南航广州出港的代理人货物、直销货物、中转货物及邮件四线合一，进行跟踪与管理。“货物全流程管理系统带来工作效率的大幅提升，我们的管控更加到位、更加有力。”南航股份货运部副总经理林道为说。
南航货运还计划在湖北、新疆、深圳、海南、大连5个单位推广货物全流程跟踪管理系统，进一步提升服务质量。
在路上
系统未来将进一步“进化”
而在未来，这个为南航货运带来“质的飞跃”的系统还将继续迎来“进化”。根据规划，该系统将陆续在南航全部自营货站上推广应用，并计划分三个阶段来实现航班进出港的进程数据化管理，方便现场进行货物调度指挥监控，最终将实现全部自营货站的总体监控。通过全流程监控，使操作运行更加透明化，能够较好地推动阳光货运的建设。
与此同时，南航货运还计划与代理人数据交互，全面推广电子货单，简化代理人填写各类纸质单据的操作，代理企业可利用自身系统的数据与唐翼系统实现信息互通，将检查单据通过经微信认证的账号进行线上登记等功能，进一步提升服务质量。
南航货运的自主创新与探索应用之路，一直在路上，坚定地走着。
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